Dacia Duster 2024 года

Компания Dacia, принадлежащая Renault, показала новый Duster, который выглядит также мощно, как и прошедшая версия. Бюджетный и стильный внедорожник выглядит по новому благодаря освещению и доработке дизайна. Этот компактный внедорожник от румынской дочерней компании Renault пользуется огромным успехом в Европе и Украине с момента своего запуска в 2010 году, сейчас изготовлено более 2 млн машин, поскольку он завоевал репутацию доступного внедорожника благодаря относительно небольшой стоимости. 

Новый дизайн автомобиля утончен с яркой Y-образной графикой на фарах и задних фонарях. Передние и задние защитные пластины защищают важнейшие компоненты трансмиссии, а вездеходность усиливается мощными колесными арками. Отделка Extreme имеет медные акценты.

Dacia описывает черную отделку как «ремень», защищающий автомобиль от вмятин. Эта обработка изготовлена ​​из нового материала, разработанного компанией Dacia под названием Starkle, содержащего до 20 процентов повторно переработанного полипропилена. Его не окрашивают и в компании говорят, что отсутствие краски делает царапины менее заметными. Приблизительно 20 процентов всего пластика в Duster перерабатывается, и Dacia рекламирует экологические преимущества отсутствия декоративного хрома и натуральной кожи (это также удобный способ снизить затраты). Даже руководство пользователя использует меньше бумаги, чем раньше, и это очень важный шаг к сохранению природы.

Dacia предлагает ряд силовых агрегатов. Hybrid 140 совмещает 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 94 л.с. с парой электродвигателей; один служит высоковольтным стартер-генератором, а другой посылает 49 л. на колеса. Аккумулятор на 1,2 кВт-ч обеспечивает энергию, а с рекуперативными тормозами авто может ездить в полностью электрическом режиме до 80 процентов времени. Этот силовой агрегат соединяется с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. TCe 130 сочетает в себе 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 48-вольтовый электродвигатель и батарею емкостью 0,8 кВт-ч, что улучшает эффективность топлива и способствует ускорению. Шестиступенчатая механическая коробка передач представляет собой единственную коробку передач, доступную как для переднеприводных, так и для полноприводных версий 130. Также Duster предлагает ECO-G 100, турбо 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, один из которых бензиновый, а другой — сжиженный нефтяной газ ( LPG). Dacia утверждает, что работа на LPG выделяет на 10 процентов меньше углекислого газа чем бензин, и Duster может переключаться между двумя источниками топлива одним нажатием кнопки.

Цены не разглашаются, но Dacia обещает предложить самые «доступные цены в своем сегменте».