Renault 5 E-Tech

Renault показала серийную версию 5 E-Tech, которая выглядит очень похожей на концепт, показанный в 2021 году.

Французский бренд Renault поставил красивый стиль концептуального автомобиля 2021 года на серийное производство с минимальными изменениями, но и 5 E-Tech имеет весь запас хода и мощность, необходимые для городской езды.

Стиль автомобиля отдает дань уважения оригинальному Renault 5, выпускавшемуся с 1972 по 1985 год и имеющему квадратный силуэт, подчеркнутый квадратными фарами, выдвинутыми к краям тонкой прямоугольной решеткой радиатора. Передние фары приобрели определенную динамику, но повторяют тот же вид и совмещены черной декоративной частью, поскольку EV не имеет таких же требований к охлаждению.

По техническим характеристикам Renault установили большой 10,1-дюймовый сенсорный экран и еще один 10,0-дюймовый дисплей за рулем, имеющим общий корпус, немного наклонен в сторону водителя. Компоновка проста, с серией кнопок под вентиляционными отверстиями и отсеками для хранения вещей вокруг.

5 E-Tech — первый автомобиль бренда, полностью базирующийся на новой платформе AmpR Small, имеет 100-дюймовую колесную базу и весит менее 1,5 тонн. Все Renault 5 E-Tech оснащены передним приводом благодаря одному синхронному электродвигателю с тремя доступными мощностями: 148 л.с., 121 л.с. и 94 л.с.

Наибольший из предложенных аккумуляторов, блок емкостью 52,0 кВтч, обеспечивает ориентировочный запас хода 400 км по европейскому испытательному циклу WLTP. Возможность быстрой зарядки постоянным током составит до 100 кВт, а блок переменного тока мощностью 11 кВт обеспечит двунаправленную зарядку переменным током, поэтому вы можете питать электрические аксессуары через автомобиль или подавать электроэнергию обратно в сеть, когда спрос на энергию высок. 

Противотуманные фары — квадратной формы, образованные четырьмя L-образными светодиодами — напоминают о раллийном наследии Renault с Renault 5 Turbo, легендарным вариантом с центральным расположением двигателя и задним приводом 80-х годов. Глянцевая черная панель на левой стороне капота, отражающая уровень заряда батареи, когда водитель приближается к автомобилю, является намеком на вентиляционное отверстие, которое находится на старой Renault 5 с газовым двигателем. Дизайн нового 5 E-Tech дополнен острыми вертикальными задними фонарями и привлекательным значком на задней двери и вдоль переднего края двери со стилизованной цифрой «5», вставленной среди серии близлежащих решеток.

Начальная стоимость 27 000 дол.