BMW iX3 нового покоління NA5 презентували в Києві: 805 км запасу ходу і заряджання за 10 хвилин

Українська прем'єра нового BMW iX3 покоління NA5 стала однією з найгучніших автомобільних подій 2026 року. У центрі шоу — одразу три кросовери в різних кольорах, і це не маркетинговий трюк: коли бачиш машину живцем і під різним освітленням, враження від дизайну принципово інше, ніж із рендерів. BMW давно так не робила на українських презентаціях.

Організатором події виступив офіційний дилер «АВТ Баварія Київ». Саме до них незабаром надійдуть перші екземпляри для клієнтів.

Що під капотом — точніше, під підлогою

Топова версія iX3 50 xDrive отримала два електромотори сумарною потужністю 469 к.с. і 645 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 4,9 секунди, максималка обмежена на рівні 210 км/год. Для сімейного електро-SUV це не просто пристойно — це вже трохи надлишково, якщо чесно. Але покупці BMW, схоже, саме на це й розраховують.

Батарея — 108,7 кВт·год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP — до 805 км. Реальний, звісно, буде менший: в умовах українських зим і трас між Києвом та Львовом чекайте десь 550–630 км — і це вже дуже непогано.

Але справжня родзинка — швидке заряджання. Підтримка 400 кВт дозволяє за 10 хвилин відновити запас ходу на 309–372 км. Тобто поки ти випив каву на трасі — машина вже готова їхати ще 350 кілометрів. Це вже не "терпимо", це зручно.

Дизайн і технології

NA5 — це не рестайлінг попереднього iX3, а принципово нова платформа Neue Klasse. Зовні помітна еволюція в бік чистіших ліній і меншої кількості хромованих деталей. Інтер'єр побудований навколо BMW Panoramic iDrive — великого вигнутого екрану, що охоплює майже всю ширину панелі. Операційна система BMW OS X отримала підтримку BMW Panoramic Vision — проєкційного дисплея на лобове скло — та 3D Head-Up Display з діагоналлю 17 дюймів.

Є ще деталь під назвою Iconic Glow — підсвічені LED-елементи в зовнішньому дизайні, які у темний час доби роблять машину впізнаваною здалеку. Практична користь — сумнівна. Ефектність — беззаперечна.

Що це означає для українського покупця

Станом на 08.06.2026 офіційна ціна в Україні не оголошена публічно, але орієнтир можна взяти з Європи: у Німеччині базова ціна після підвищення — €70 900. З урахуванням розмитнення, акцизу та курсу долара на сьогодні це виходить орієнтовно від 4,2–4,6 млн грн за топову версію xDrive. Сума немала навіть для Києва.

• Для кого це авто: підприємці та топменеджери, що вже мають або розглядають перехід на електро, і яким потрібна офіційна гарантія та сервіс
• Чому не «сірий» ринок: офіційна підтримка швидкого заряджання 400 кВт — її не активуєш самостійно, потрібна прошивка дилера
• Альтернативи: BMW X3 з ДВЗ коштує вдвічі менше, але платиш паливом щодня

Попит в Європі настільки перевищив пропозицію, що BMW ще до офіційного старту продажів підняла ціну на €2 000 — виробничі потужності угорського заводу в Дебрецені не встигали за замовленнями. В Україні офіційна квота буде невеликою, тож якщо плануєте — краще вже зараз говорити з «АВТ Баварія».

BMW iX3 NA5 — це машина, яку нарешті не соромно порівнювати з Tesla Model Y за технологіями, а за драйверськими якостями вона взагалі грає в іншій лізі. Питання одне: чи готовий український ринок платити понад 4 мільйони за «офіційний» електрокар, коли поруч — сотні розмитнених євроблях за третину ціни?