Renault 5 E-Tech

Renault показала серійну версію 5 E-Tech, яка виглядає дуже схожою на концепт, показаний у 2021 році.

Французький бренд Renault поставив красивий стиль концептуального автомобіля 2021 року на серійне виробництво з мінімальними змінами, але й 5 E-Tech має весь запас ходу та потужність, необхідні для міської їзди.

Стиль автомобіля віддає данину поваги оригінальному Renault 5, який випускався з 1972 по 1985 рік і мав квадратний силует, підкреслений квадратними фарами, висунутими до країв тонкою прямокутною решіткою радіатора. Передні фари набули певної динаміки, але повторюють той самий вигляд і поєднані чорною декоративною частиною, оскільки EV не має таких самих вимог до охолодження.

По технічним характеристикам Renault встановили великий 10,1-дюймовий сенсорний екран і ще один 10,0-дюймовий дисплей за кермом, які мають спільний корпус, трохи нахилений у бік водія. Компонування є простим, із серією кнопок під вентиляційними отворами та відсіками для зберігання речей навколо.

5 E-Tech — перший автомобіль бренду, який повністю базується на новій платформі AmpR Small, має 100-дюймову колісну базу та важить менше 1,5 тонн. Усі Renault 5 E-Tech оснащені переднім приводом завдяки одному синхронному електродвигуну з трьома доступними потужностями: 148 к.с., 121 к.с. і 94 к.с.

Найбільший із запропонованих акумуляторів, блок ємністю 52,0 кВт-год, забезпечує орієнтовний запас ходу 400 км за європейським випробувальним циклом WLTP. Можливість швидкої зарядки постійним струмом становитиме до 100 кВт, а блок змінного струму потужністю 11 кВт забезпечить двонаправлену зарядку змінним струмом, тож ви можете живити електричні аксесуари через автомобіль або подавати електроенергію назад у мережу, коли попит на енергію високий. 

Протитуманні фари — квадратної форми, утворені чотирма L-подібними світлодіодами — нагадують про ралійну спадщину Renault із Renault 5 Turbo , легендарним варіантом із центральним розташуванням двигуна та заднім приводом 80-х років. Глянцева чорна панель на лівій стороні капота, яка відображає рівень заряду батареї, коли водій наближається до автомобіля, є натяком на вентиляційний отвір, який є на старій Renault 5 з газовим двигуном. Дизайн нового 5 E-Tech доповнений гострими вертикальними задніми ліхтарями та привабливим значком на задніх дверях і вздовж переднього краю дверей, зі стилізованою цифрою «5», вставленою серед серії близько розташованих решіток.

Початкова вартість 27 000 дол