МАЙБУТНЄ АВТОМОБІЛЬНОЇ ІНДУСТРІЇ. ОСНОВНІ ТЕНДЕНЦІЇ

Незважаючи на економічний спад, спричинений пандемією COVID-19, а потім і війною промисловість у всьому світі намагається відновитися. Навіть більше - розширюється бачення автомобільної галузі. Все частіше автомобільні бренди зосереджуються на розробці унікальних та інноваційних продуктах, призначених для задоволення потреб покупців автомобілів. Протягом десятиліть виробники автомобілів і виробники оригінального обладнання намагалися запропонувати клієнтам широкий вибір автомобілів, оснащених найновішими технологіями. Можливості в автомобільній промисловості здаються майже безмежними. Усі, хто купує автомобіль не могли не помітити, як автомобільний ринок розвивається.

Електрифікація.

Тренд на заміну традиційних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) електричною батареєю росте у всьому світі. Автомобілі, оснащені таким «двигуном», називаються акумуляторними електромобілями (BEV) або просто електромобілями. Найголовнішою перевагою електромобілів є суттєве зниження шкідливих викидів у повітря. В Європі та Америці на законодавчому рівні регулюється це питання. Наприклад, серед головних програм в Європі «Fit for 55», яка має на меті скоротити викиди парникових газів на 55% до 2030 року. Що стосується США, то президент Байден оголосив нову мету скоротити викиди ПГ до 52% до 2030 року. Країни Азії такі, як Індія прагне скоротити на 45% до 2030 року. Китай оголосив, що скоротить викиди вуглецю на 20% до 2035 року та досягне найбільшого результату в цьому питанні до 2060 року.

Стимулювання тренду електрифікацї.

Окрім нормативних актів, уряди багатьох країн запровадили кілька стимулюючих програм для заохочення водіїв купити електромобіль. У Європі, наприклад, Франція та Польща пропонують гранти, які можуть сягати 6000 євро, якщо виконуються певні умови, на придбання електричного або гібридного автомобіля. Італія сплачує до 40% від ціни покупки машини, а також звільняє від податків протягом перших 5 років. У США покупці автомобілів можуть скористатися федеральним податковим кредитом у розмірі до 7500 доларів США. В Азії Китай запропонував звільнити покупців електротранспорту від податків на 2 роки, а Індія пропонує субсидію в розмірі 10 000 індійських рупій (136,4 доларів) за кВт-год.

Прогнозування.

Очікується, що електромобілі стануть більш доступними у всьому світі. Деякі країни навіть планують повністю заборонити продаж дизельних автомобілів, залишивши електромобілі практично без конкуренції.

У 2020-2023 рр по всьому світу їздять понад 10 мільйонів електромобілів. Згідно зі сценарієм чистих викидів до 2050 року (IEA, 2021), ця кількість має зрости до 300 мільйонів автомобілів до 2030 року. Виробники комплектного обладнання також мають намір збільшити виробництво електромобілів. Згідно з даними дослідницьких груп, світова частка виробництва електромобілів у загальному обсязі виробництва автомобілів має збільшитися з 15% до 62% у 2030 році, а кількість повністю електричних транспортних засобів, за прогнозами, досягне близько 30 мільйонів. На перший погляд такі цифри можуть здаватися занадто амбітними, та в той же час багато виробників комплектного обладнання вже почали вживати заходи для досягнення цієї мети. Наприклад, Volkswagen Group переобладнали свій німецький завод у Цвікау для виробництва електромобілів замість автомобілів із двигуном, що зробило його першим у світі великим заводом з виробництва електромобілів. З іншого боку, компанія Jaguar Land Rover (JLR) розпочала бльш детально досліджувати цей процес.

Ринок зарядних пристроїв для електромобілів.

Фахівці прогнозують, що ринок зарядних пристроїв для електромобілів зросте на 27% (до 2030 р) і досягне 25,5 мільярдів доларів США вже до 2027 року.

Швидкий прогноз, зроблений Міжнародним енергетичним агентством, передбачає, що до 2030 року кількість загальнодоступних зарядних пристроїв у всьому світі досягне 2,5 мільйона з 385 678 зарядних пристроїв у 2020 році.

Одним із прикладів-країн, які стимулюють та заохочують встановлення зарядних пристроїв, є Франція. Країна пропонує податкову допомогу в розмірі до 300 євро на людину за встановлення зарядної станції вдома.

Зв’язок та автоматизація.

Окрім електрифікації, розвиток технологій та мобільність створює майбутнє автомобільної промисловості. Від цифрових екранів до зовнішніх платформ, таких як Android Auto або Apple CarPlay, за останнє десятиліття ми стали свідками впровадження кількох функцій підключень в автомобільній галузі. Проте автомобільна промисловість все ще шукає нові шляхи для впровадження інновацій. Завдяки безперервним зусиллям щодо інтеграції 5G, Інтернету речей (IoT) і штучного інтелекту (AI), автомобільні інтернет відкриття неминучі .

Підключення зв’явку можна розділити на три стовпи: інформаційно-розважальна система, телематика та інфраструктура. Інформаційно-розважальна система представляє зв’язок між пасажирами та автомобілем, включаючи розваги в автомобілі, інтегровану цифрову cистему, проекційний дисплей та Wi-Fi. Телематика полягає в моніторингу інформації через телекомунікаційні пристрої, включаючи хмару. Це може дозволити автомобілю збирати дані про поведінку водія. Інфраструктура пов’язує автомобіль із його оточенням, дозволяючи йому розпізнавати та розрізняти світлофори, пішоходів і навіть інші транспортні засоби з такими ж функціями.

Автономність.

Повний рівень автоматизації - коли автомобіль виконує всі аспекти водіння без будь-якого нагляду або вимог до взаємодії з людиною. Відповідно до звіту McKinsey, очікується, що цей кінцевий рівень буде досягнутий і широко прийнятий суспільством до 2030 року.

Від автомобіля до автомобіля (V2V).

Іншою функцією є підключення Vehicle-to-Vehicle (V2V), яке дозволяє транспортним засобам «розмовляти» один з одним за допомогою обміну даними в реальному часі. Наприклад, Stellantis, спільне підприємство Fiat-Chrysler-Alfa Romeo (FCA) і французької групи PSA, оголосило про свою програмну стратегію, яка має на меті забезпечити 36 мільйонів підключених автомобілів до 2030 року шляхом 4-річних інвестицій у більше понад 30 мільярдів євро . Mercedes-Benz також оголошували про плани досягти 20 мільйонів повністю підключених автомобілів до 2025 року (Automotive World, 2020).

У 2020 році ринок підключених автомобілів оцінювався приблизно в 55,6 мільярда доларів США, у світі перебувало майже 47,5 мільйонів підключених автомобілів. Цей самий ринок має досягти 191,83 мільярда доларів США, зрости на 245% за 8 років (Carzato, 2021). Очікується, що до 2025 року підключені транспортні засоби досягнуть 53%. Очікується, що останній зросте ще більше, досягнувши 77% до 2030 року (Ericsson, 2021).

Прогнози на майбутнє

Виробники комплектного обладнання активно працюють над дослідженнями та розробками, щоб створювати автомобілі, які відповідають потребам клієнтів і відповідають навколишньому середовищу. Електрифікація відіграватиме важливу роль у зниженні викидів парникових газів, підключення до автомобіля забезпечить клієнтам інтерактивність і більше комфорту. Планується, що ваш особистий автомобіль матиме дані про те, де саме ви були кожного разу, ви зможете погодитися на обмін власними даними з ноутбуком свого автомобіля, за умови, що це дозволить заощадити час або гроші, і це забезпечить безпечне водіння. В майбутньому купити автомобіль означатиме екологічне, безпечне та інтерактивне водіння. Автомобіль не буде лише транспортним засобом для пересування, це «розумний» помічник, який вирішує багато щоденних питань.

майбутнє електрокарів