Бензин знову в лідерах: які нові авто обирають українці — підсумки липня 2026

За даними Асоціації автовиробників України «Укравтопром», у липні 2026 року частка нових легкових авто з бензиновими двигунами становила 38,7% ринку. Рік тому, у липні 2025-го, цей показник був 35,1%. Тобто бензин не просто тримається — він методично додає. І це на тлі всіх розмов про електрифікацію.

Ринок загалом у липні просів: за даними «Укравтопрому», було реалізовано 5 754 нових легкових автомобілі — на 10,5% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року. Якщо ж дивитися на підсумки семи місяців — загалом реалізували близько 38,8 тис. нових легковиків, що на 1% менше, ніж за той самий період 2025-го. Ринок фактично стоїть на місці, але внутрішня структура змінюється суттєво.

Хто очолив бензиновий топ

Лідером серед нових бензинових авто у липні став Hyundai Tucson — 215 реалізованих одиниць. За ним — Skoda Octavia (166 авто), Mazda CX-5 (157), Skoda Kodiaq (138) і Suzuki SX4 (111). Укравтопром також зафіксував, що серед усіх сегментів за типами палива лідером у бензині є саме Hyundai Tucson.

В абсолютному заліку всіх нових авто (незалежно від типу двигуна) липнева десятка виглядає так:

1. Toyota RAV-4 — 357 авто
2. Renault Duster — 286
3. Skoda Kodiaq — 259
4. Hyundai Tucson — 232
5. Volkswagen Touareg — 212
6. Toyota LC Prado — 189
7. Toyota Yaris Cross — 185
8. Skoda Octavia — 184
9. Mazda CX-5 — 157
10. Suzuki SX4 — 111

RAV4 залишається загальним лідером — здебільшого завдяки гібридним версіям, які «Укравтопром» обліковує окремо від бензинових. Tucson при цьому опинився водночас і в топі бензинового сегменту, і в загальній четвірці — непоганий результат для моделі, яка ще кілька місяців тому поступалася Duster'у й Kodiaq'у.

Бензин б'є рекорди і на вторинному ринку

Цікаво, що паралельна картина на ринку вживаних імпортованих авто ще красномовніша. У липні на облік поставили 12,4 тис. імпортованих вживаних бензинових легковиків — це 55% від загальної кількості такого імпорту. Рік тому частка була 48%, або 10,8 тис. машин. Зростання суттєве. Середній вік таких авто — 9,5 року. Серед найпопулярніших вживаних бензинових моделей — Volkswagen Tiguan (852 авто), Nissan Rogue (746), Audi Q5 (691), Volkswagen Golf (650) та Audi A4 (389).

Якщо плануєте брати таке авто з пробігом, варто перевірити історію авто за VIN — особливо якщо машина приїхала з США або Канади, де пробіги нерідко скручені або занижені.

Що з електромобілями та гібридами

У першому півріччі 2026 року автомобілі з традиційними двигунами охопили майже 62% ринку нових легковиків. У червні, за даними аналітиків infocar.ua, бензин займав 39,3%, гібриди (HEV/PHEV) — 30,2%. Електромобілі продовжують втрачати позиції — і це після декількох рекордних років. Схоже, ПДВ на електрокари, введений раніше цього року, таки вдарив по попиту. Я б не дивувався, якби до кінця року частка електро ще просіла.

За сегментами у липні: серед гібридних моделей лідирувала Toyota RAV-4, серед дизельних — Volkswagen Touareg, серед електрокарів — BYD Sea Lion 06, серед авто з ГБО — знову Hyundai Tucson.

Що все це означає для покупця

Ринок посилає чіткий сигнал: покупці в Україні не поспішають масово переходити на електро — ні через ціну, ні через інфраструктуру. Бензинові кросовери та SUV залишаються головним вибором як на первинному, так і на вторинному ринку. Hyundai Tucson у ролі нового бензинового лідера — показовий момент: модель, яка вміє бути і практичною, і відносно доступною, виграє у конкурентів навіть у складні місяці зниження ринку.

Питання лишається відкритим: чи це тимчасовий відкат від електрифікації через економічні умови, чи покупець просто реалістичніше оцінює, що йому насправді потрібно?