ТОП-10 нових авто в Україні за перше півріччя 2026

За підсумками січня–червня 2026 року українці купили близько 33 000 нових легкових автомобілів — на 0,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Цифра скромна, ринок не вибухає, але й не падає. На тлі всього, що відбувається в країні, це вже досить красномовно.

Головна риса першого півріччя — тотальне домінування кросоверів. Весь ТОП-10 складається з SUV, єдиний виняток — Skoda Kodiaq у компанії з Octavia, але й остання потрапила в десятку лише завдяки корпоративним закупівлям. Класичний седан чи хетчбек серед топ-бестселерів — реліктовий вид, як мамонт. Оце і є справжнє обличчя українського ринку-2026.

Повний рейтинг: ТОП-10 нових авто, H1 2026

1. Renault Duster — 2 670 авто
2. Toyota RAV4 — 1 811 авто
3. Hyundai Tucson — 1 302 авто
4. Toyota Land Cruiser Prado — 1 003 авто
5. Skoda Kodiaq — 943 авто
6. Mazda CX-5 — 910 авто
7. Volkswagen Touareg — 854 авто
8. Nissan Qashqai — 627 авто
9. Skoda Karoq — 606 авто
10. Skoda Octavia — 579 авто

Дані: Укравтопром, липень 2026.

Duster — і знову він

Renault Duster відірвався від другого місця майже на 900 одиниць. Це не просто перемога — це клас. Модель купують і приватні покупці, і силові відомства. Вона доступна у дилерів, відносно дешева у обслуговуванні і, що важливо для України, не потребує делікатного поводження на грунтівці. Ціна на новий Duster стартує приблизно від 760 000 гривень — і це, мабуть, головне пояснення успіху. Для порівняння: Toyota RAV4 починається від 1,2 млн.

Але Duster — це не відкриття. Він лідирує вже кілька років поспіль. Справжнє питання: чи зможе хтось його потіснити? Поки що — ні.

Toyota: два авто в топ-4

Toyota — безумовний лідер серед брендів. RAV4 на другому місці зі стабільним попитом, а Land Cruiser Prado на четвертому — взагалі окрема історія. Це авто коштує від 2,5 млн гривень і більше, але його все одно купують понад тисячу разів за шість місяців. Prado в Україні — статусна покупка з практичним виправданням: рамна конструкція, прохідність, надійність за будь-яких умов. Для тих, хто виїжджає за місто не на пікнік.

Skoda захопила три позиції

Чеський бренд зробив щось нетривіальне — делегував у ТОП-10 відразу три моделі: Kodiaq, Karoq і Octavia. Kodiaq — великий кросовер для родин, Karoq — компактніша альтернатива, Octavia — єдиний традиційний ліфтбек у цьому списку. Skoda зберегла репутацію «розумного вибору»: не преміум і не дешевина, але якість VW Group за адекватні гроші.

Touareg і несподіванка від Volkswagen

Volkswagen Touareg на сьомому місці — цікавий феномен. Це преміальний позашляховик від 2,2 млн гривень, і він продається краще, ніж маса доступніших моделей. При цьому сам бренд Volkswagen за підсумками першого півріччя пішов у мінус (-10%). Корпоративні та держзакупівлі Touareg — окрема стаття, але й приватний покупець тут явно є.

Mazda CX-5: стабільна і без гучних заяв

Mazda CX-5 — шосте місце з 910 проданими авто. Без революцій, без різких маркетингових атак. Просто хороший кросовер, який люди купують свідомо. Вона займає нішу між корейськими масовими моделями і VW-преміумом — і там їй комфортно.

Що за кадром: хто не потрапив і чому

Серед тих, хто не доліз до десятки, — BYD і Zeekr. Китайські електрокари активно заходили на ринок ще рік тому, проте поки що не можуть конкурувати з японо-корейськими кросоверами у кількості проданих одиниць. Це може змінитися — але поки рахунок не на їхньому боці.

Suzuki взагалі просів на 27% порівняно з першим півріччям 2025-го. S-Cross в топах окремих місяців — так, але в сумарному заліку бренд явно програє.

Що це означає для покупця

Якщо ви зараз вибираєте новий автомобіль в Україні — ринок фактично голосує за кросовер у діапазоні від 760 тис. до 1,5 млн гривень. Hyundai Tucson, RAV4, Duster, Mazda CX-5 — це авто, які продаються, добре утримують ціну на вторинному ринку і мають розвинену сервісну мережу. Якщо ліквідність важлива — ці аргументи варто взяти до уваги.

Але от питання, яке мене цікавить: чи не настане момент, коли Renault Duster просто вичерпає свій потенціал і хтось нарешті відбере в нього корону — чи він домінуватиме ще й у другому півріччі так само спокійно?